三菱重工社长宫永俊一在4日召开的记者会上表示，“AIDA Prima”号在接受意大利检查机构的确认之后，于2月交付给AIDA Cruises。三菱重工正在和AIDA Cruises调整第二艘豪华邮轮的交付期，希望能在今年年中完成第二艘船的交付。
同时，三菱重工公布了去年第四季度的业绩情况。去年第四季度，由于豪华邮轮建造延期带来的不利影响，三菱重工净利润降至900亿日元，比之前预计的1300亿日元减少了18.5%。
其中，AIDA Cruises的2艘豪华邮轮建造损失再次增加。去年第四季度豪华邮轮建造项目特别损失追加221亿日元。之前，因数次设计变更等原因，AIDA Cruises的豪华邮轮项目已经给三菱重工带来了1645亿日元（约合10亿美元）的损失。
三菱重工于2011年与AIDA Cruises签署这2艘豪华邮轮的建造合同，当时合同总价值约为1000亿日元（约合8.44亿美元）。然而，目前这一项目的建造损失已经远远超过其合同价值。今年1月，“AIDA Prima”号曾3次发生火灾事故。
谈及豪华邮轮建造业务的未来打算，宫永俊一表示，今年春季至秋季，三菱重工将汇集相关工作人员，共同讨论接下来的计划。
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